II. Historien om barnevogner fortsetter...

Da er jeg tilbake og pr?ver ? se hva som har skjedd p? barnevognfronten siden forrige blogg. P? leting etter vogner  fra 1800 - tallet fant jeg dette f?rste bildet. Damen med vognen heter Inger Ekkeren - jeg kjenner henne ikke, men tar med navnet for sikkerhets skyld s? kildene skal v?re riktig. Inger viser frem en barnevogn som har v?rt i hennes familie siden den var ny- i 1820! De har brukt den i hele fem generasjoner, og etter eget utsagn bruker hun den enda ved spesielle anledninger. Det interessante er at den er laget i et kurvmateriale og metall. Kanskje den er mer eller mindre hjemmelaget tenkte jeg, men nei... Bare se p? bildene som vises under. Her er det mye lekkert!

Forskjellige barnevognmodeller fra 1800-tallet

Jeg har tillatt meg ? definere vognen til venstre for en tidlig sportsvogn. Den er kanskje for et litt st?rre barn som kan sitte oppreist, den mangler kalesje, men ser sporty ut. Vognene i midten og til h?yre synes ? v?re for mindre barn som skal ligge ned i vognen. Vognene har et fj?rende opphengs system og flott design med mange fine detaljer som passet til datidens mote.

Barnevognkulturen var knyttet til mor - og ikke s? mye til far som det siste bildet viser. Kanskje er far avbildet i et eller annet arkivbilde - spaserende i en park ved siden av sin hustru (ja, det het nok hustru p? den tiden); i en park i England kanskje, tilh?rende en fornem familie som hadde r?d til en slik flott barnevogn. I Norge var det jo heller ikke vanlig f?r etter andre verdenskrig ? se en mann passe barna sine- det var kvinnenes oppgave. Dagens ungdom tenker nok ikke s? mye p? det, de er oppvokst med fedre som aktivt tar del i omsorgen hjemme. Det er jo likestilling i dette landet n?, og bra er det. 

Mor med barn i vogn fra slutten av 1800- til midten av 1900-tallet

Designet av barnevogner har da ogs? endret seg betraktelig fra slutten av 1900 - tallet og inn p? 2000 - tallet i takt med den ?kende konkurranse blant produsenter, bedre funksjonelle egenskaper i vognen, og antall fedre som tar del i barnepass og stell p? hjemmebanen. Vi vet blant annet at den f?rste joggebarnevognen ble designet av en mann, og at barnevogn industrien n? de siste 20 ?rene har utviklet seg til en stor og differensiert industri hvor mennene slett ikke er frav?rende! N? er det ikke bare mor som triller - men ogs? far!