Blogg: Designkultur - Side 39

I forrige blogginnlegg skrev jeg oppsummerende om Sven Ivar Dysthe sitt gjennombrudd med 1001-serien, samt hans vei til ? bli en av norges mest anerkjente m?belsnekkere. Jeg skal n? forklare i dybden hvordan 1001 AF er konstruert og dens videreutvikling, samt kort om skandinavisk filosofi, som jeg skal knytte objektet opp mot i semesteroppgaven.

Cybertruck ¨C Teslas f?rste mannlige ¡°kj?nnede¡± kj?ret?y?

Det er spesielt to faktorer ved Cybertruck som gir den et mannlig preg. Det vil si (ved f?rste blikk) i forhold til Teslas tidligere produksjonsbiler. Det f?rste ?rsaken er de kantede formene av designet. En kantet bil er uvanlig maskulint hvis man tolker avrundede former som feminine. Som f. eks p? Model S. Det andre er naturligvis den tiltenkte rollen som pickup-truck.

Den observante f?lger vil ha observert at lampen igjen har vokst. Birdy produseres i dag b?de som vegglampe, bordlampe og - som her - som gulvlampe. B?de helt oppe ved lampeskjermen og i overgangen mellom stangen fra gulvet og armen som holder skjermen er det ledd som gir muligheter for ? dreie elementene i forhold til hverandre i alle tre roterende frihetsgrader. Den lange armen gir i tillegg sv?rt gode muligheter for ? rette lyset dit man trenger det, for eksempel hvis man skal lese. Den tunge foten mot gulvet s?rger for at lampen st?r st?tt n?r man stiller p? den.

Som tidligere nevnt er denne lampen en kopi av en original som ble designet midt p? 50-tallet og satt i produksjon igjen av Northern.no i 2013. 

Hvorfor?